ВОСТОК АВТО

Случилась беда - генератор с большим пробегом перестал заряжать аккум. Ну, думаю, придётся брать новый (17-55 т.р., а ещё ждать если нет в наличии) На утро по совету отца обратился в восток авто. Не думал что так повезёт, но мне сказали чтоб приезжал к ним, дескать примем поможем. В 10 утра загнал машину, а в 2 уже забрал, хотя думал, что дня два потеряю. Поменяли диодный мост, щетки, подшипники, ещё что то - отдал 6900, хотя таксист уверял что дорого брат берут с тебя. Не знаю, дорого не дорого, for whom how), как говорится, но вчера в 9 я сломался, а в 2 часа уже ездил на исправной машине.

Добрый день! Имею во владении Ниссан Террано с мотором QD32, с пробегом мотора 100т.км.(сам 4 месяца назад покупал в японии свап с пробегом 92т.км.)

Так вот, 29 декабря стартер перестал крутить, от того, что отгорел плюсовой провод от втягивающего, который идет в мотор стартера, по причине не хорошо затянутой гайки. Посоветовали фирму по ремонту стартеров Восток Авто.

Привез им стартер, чтобы заменить провод. Выяснилось , что провод поменять можно, но на втягивающем прикипела гайка, и теперь надо менять и втягивающее. И еще приговорили подшипник. В итоге поучилась сумма 3400р.

Согласился на этот ремонт, так как надо было отдавать машину в покраску 31 декабря, и нужно было ее завести чтобы отогнать туда.

Привез стартер, поставил, но теперь при заводке стал сильно проскакивать бендикс! Хотя до ремонта даже намека на это не было! Повторюсь , что стартеру 100 тысяч км. от роду, и он оригинальный, японский! К примеру, У друга такой автомобиль отходил 450тысяч.км., 18 лет в одних руках!

Приехал чтобы узнать, что делать, сказали что нужно менять бендикс, а это еще 2900р. Подозреваю что мне поставили сломанный бендикс, по тому, что он работал идеально до того как я его снял и отдал в ремонт.

Делать конечно же я его больше там не буду, по тому, что прочитал отзывы о данной фирме, и теперь у меня сомнения, что люди специально ставят там сломанные детали, чтобы вынудить на последующий ремонт. И ремонт получается дороже новой детали.

Жалко что вообще доверился и отдал свой родной японский стартер, в итоге теперь на нем стоит китайское втягивающее, и сломанный бендикс....(

Генератор сдал в ремонт. Заплатил что то около 6 т.р.

Прошло 2 месяца, опять беда. Вскрыли, ламелий нет, вал кривой.... Отвез в ремонт, рассказал про кривой вал, ответ- Он у вас был кривой еще при первом ремонте! Как так, а почему не сказали? - А вы не спрашивали....

Отремонтировали, поставили... через месяц тоже самое, поставил контрактный.

Зачем делать то,что не будет работать еще и за такие деньги???

Но были случаи что то нормально делали, много чего сдавал в ремонт.