4 опоры

Доброго дня. 10.11.2022 пригнал Приус 847 на ремонт подвески. Принял машину в работу Александр. Сергей был занят. В начале все было хорошо, диагностика показала что не все мной перечисленное под замену. Посчитали фронт работ,оценили в 12-13 тысяч. В ходе работы начались звонки от Александра, мол возможно закисли болты,купить бы новые,едь ищи,а то боюсь сломать. Сказал ему открутить и если обломятся,тогда искать буду. Потом болты не те оказались на проставки,поехал купил ему сверло и попросил просто рассверлить отверстие,а не болты по городу искать. Дальше в течении второго дня я уже вздрагивал от звонков от Александра,что может пойти еще не так. К 18.00 пятницы 11.12 (два дня занял ремонт) машину отдали. К стоимости добавили 10000 тысяч,мол рейке надо профилактику по хорошему сделать. Раз рычаги и ступицу меняли,рейку удобно снять. Чем для меня удобно,я так и не понял. Ремонт рейки 5500,снять поставить 5000. Заплатил ,как если бы машина не была разобрана. Ладно,бог с этим. Машину осмотрел. Выехал из гаража,все вроде бы хорошо. Рассчитался. Но спустя пару поездок загорелась гирлянда ошибок по абс,тормозам антибуксу. Позвонил Александру. Он послал )))) меня к Сергею.,мол я не электрик,я слесарь,это не мое. Сергей занят сказал,записал меня на следующую неделю. Не стал ждать неделю ,сам по новой прокачал тормоза(был воздух в переднем правом контуре. Далее снял задние колеса и понял ,что Александр не развел колодки, поэтому ошибка по абс и выскакивала каждый раз. Заодно откалибровал линеййный клапан. Когда меняли колодки и переднюю ступицу,Александр так же забыл снять клемму с аккумулятора( на приусе так надо делать). За выходные победил ошибки и успокоился. Но не долго радовался. В первых числах декабря появился стук спереди. Отдавало ближе к центру под ногами пассажира. Думал на рейку или на слабо протянутый рычаг. Но в эти дни ездил мало и на короткие дистанции,так что подзабыл даже про этот момент. Но вчера резко усилился на кочках стук,тут же заехал на подъёмник, где мне сразу приговорили ступицу,передняя правая,та которую менял в сборе Александр. Я сказал,мол что не может быть?менял месяц назад,и так скоро даже Sat не умирает. Ослабили колодки,диск ходит вместе со ступицей. Короче, тупо не прикрутил гайку ступицы и её чуть не разбило. Так же не зафиксирована была керном. Позвонил по этому факту Владимиру Анатольевичу, все рассказал,оказалось Александра уволили,перевел меня на Евгения, Евгений сказал что и ему это ни к чему нужно мне искть телефон директора Владимира Евгеньевича. Мол на сайте есть. Но оказалось нету. Так вот итог. Контроля качества работ нет,ответственность ни за что не берут,хотя я ехал не к васе,пете или гене ,а конкретно в четыре опоры, так как эти ребята профильно занимаются приусами.... Это письмо прошу передать собственнику сто. Считайте его официальной претензией. Если ступица развалится, то замена конечно же должна произведена за счет Четыре опоры.

Это не сервис, а дно какое-то!

Три недели машина у них стояла, из них полторы недели ей никто не занимался вообще. Каждый день говорили, что электрик завтра выйдет, но завтра он не выходил. За ремонт машины потребовали 45000₽, в процессе разговора по поводу того, что сроки затянули нам было сказано, что нас вообще там никто не ждал и чинить машину у них не заставлял ( и это хамство за 45 тысяч рублей). В итоге дотянули до момента, когда проверить работу у нас не осталось времени, приехали отдали деньги и забрали машину, вечером этого же дня начали осматривать и это ужас! Сборка салона 5000₽! За эти деньги нам пришлось разобрать салон заново, чтобы вставить под панель деталь, которую они бережно оставили под задним сидением! Часть клипс отломано, поэтому не все детали панели прилегают плотно. На сайте цена за диагностику 1000₽, с нас взяли 3000₽. При получении от меня денег мне даже чек никакой не выдали. Начальник сервиса ужасный хамоватый тип из 90-х (это вообще отдельная история).Резюмируя вышесказанное, скажу, что ценообразования как такого у них не существует, цены будто с потолка взяты, но, это, конечно, наш косяк, что сразу не узнали цены и теперь ничего не докажешь.

Позиционируют себя как профи гибридах и рулевых рейках особенно, обратился к ним со стуком в руле (стук на мелких кочках).. ответ - надо менять сухари, шаровые,- вот они стучат... Цена вопроса 10000. Делали целый день вечером забрал, ехать недалеко по стуку по асфальту не понятно было, На следующий день убедился, что стук никуда не пропал. Обратился назад, мне говорят все сделали отлично, а стук это серверная можем разобрать цена 15000, либо не обращайте внимания... Пошел курить форумы Дрома... В итоге нашел 3 затяжных болта под рулем, под педалью тормоза в пластиковом кожухе и под правым крылом за колесом. При протягивании всех болтов - стука как и не бывало... Вывод специалисты не понимающие чем занимаются, а только содрать денег причем так в наглую...

Добрый день! Моя проблема началась еще зимой, застучала рейка.

От нехватки времени или возможности оплатить протянул я все это дело до весны.

Сервис искал долго..

Начал спрашивать у друзей и знакомых, все свело к одному - обратиться в автосервис 4 ОПОРЫ.

Позвонил в среду, записался на пятницу 10:00. Приехал, посмотрели, сразу сказали, что починят на 80-90% т.к.

не среагировал на стук вовремя. Сказали стук уберут, но не большой люфт останется. Ок.

Оставил машину, пообещали закончить работы в 17:00 (вообще считал, что это займет от 2 до 5 дней).

Приехал к 5, угостили кофе, объяснили что да как.

Сумма за работу приятно удивила, заплатил в два раза меньше чем рассчитывал. Обрадовало и то, что помимо гарантии 20 000км, идет бесплатно регулировка рейки через 5 тыс. км после ремонта.

Первое время ощущение было, что я оглох. Никаких стуков нету, по ушам ничего не стучит, просто кайф))

Про люфт который мне говорили я даже и не чувствую, надеюсь он и не появится.

В целом, автосервис отлично справился со своей задачей и теперь я тоже могу его порекомендовать каждому.